1、摩根油膜轴承的设计标准

同一般的油膜轴承一样，摩根油膜轴承的工作能力由下式决定：

PV=K1

其中：P 为压强（负荷/投影面积）

V为线速度

K1为常数（摩根公司提供的经验数据）

常数K1 为制造厂家提供的经验数据，而摩根公司提供的K1 经验数据比其他公司的数据大，故可用于高速高负荷的轧机。

油膜轴承的工作能力重要的因素为油膜的强度，而油膜的强度有油膜油的粘度有十分重要的关系。此外，轴承的间隙也是重要的因素之一。摩根油膜轴承的原始间隙比（R/C）为定值，故油膜油的粘度计算可根据下式进行。

ZN/P= K2

其中：Z 为润滑油的粘度

N为轴承转速

P为压强

R为轴的半径

C为轴承的半径间隙

K2数（摩根公司提供的经验数据）

润滑油的粘度由上式决定，由此得出的一种粘度能适用于1：10的转速范围，如果前后超过1：10的转速的连轧机，要设计两个给油系统，以供给前部和后部不同粘度的润滑油。

2、静压系统

在规定的K2常数值以下运行的轧机，其轴承的油膜厚度不足，进入边界润滑状态，金属之间很容易产生接触，造成损坏。

因此在低速范围内承受大负荷时，为了提高轧机的轧制精度，延长轴承的使用寿命，提供可靠性，将油膜油由高压泵打入锥套、衬套间，靠外加的高压将轴顶起。这就是静压润滑的目的。