油膜轴承工作原理
油膜轴承又称液体摩擦轴承,它是利用液体润滑在锥套与衬套间形成一个完整的压力油膜,分离两个工作表面,而不发生直接的金属接触,达到液体摩擦状态。它被广泛地应用与轧机轴承中,按其油膜形成的条件,可分为动压油膜轴承,静压油膜轴承和动静压油膜轴承。
目前多数轧机使用的为动压或动静压油膜轴承,它是基于粘滞流体动压效应(也称为楔形效应):当把油从楔形的大间隙带入小间隙时,油液受到挤压,而液体本身是不可压缩的,于是就产生抗力实现承载。而应用于轴承中,由于轴比轴承小,只要轴与轴承不同心,就存在不相等的间隙,只要轴转动,就能带动轴颈附近的油顺转动方向运动,从而把油带入收敛的楔形间隙内,实现油膜轴承的正常工作。而静压油膜轴承的工作原理是基于液体的静压效应,在轴承的工作区开设油腔,并通入压力油,将轴抬起。动静压油膜轴承是在动压轴承的承载区域内开设很小的压力油腔,并通入高压油,即具备静压和动压双重效应,具备两者的特点。 |